面包车的空间融合SUV的外观设计，想不在汽车市场内走红都挺难。今天要说的主角可不是国民神车，而是在欧洲大陆上同样以性价比著称的开迪（Caddy）。近日，已有17岁高龄的现款正式从PQ35平台走下历史舞台，第四代车型由MQB平台接力，宜家宜商能力再次得以全面升级。
这回推出的新车包含了乘用版以及货运版，两者在套件和细节处有着明显区别，但高顶车身形式都带来饱满的视觉效果。全新开迪前脸可见家族最新的风格，能窥探到此前出现在ID.系列车型的设计手法，不得不说这扁平化风格带来的新鲜感十分有意思。
整车轮廓以欧式商用为基础。较短的车头、平直的车顶线条、垂直的尾部，为车内空间表现打下了基础。平直有力的腰线以及规则车窗的造型，方正之余又不觉呆板。全新开迪的长宽高尺寸分别为4501/1855/1797mm，轴距达2755mm，车厢内部高度也有所提升。
车内难能可贵的地方竟是全无前作的廉价工具感，这份精致的时尚气息堪比高级家轿，例如新样式多功能方向盘、拨杆式电子挡把、全液晶仪表盘+中控大屏等，而别开生面的设计还有中控台上方的贯穿式储物槽。配置方面也有看头，像电子手刹、全液晶仪表盘、电动侧滑门、全景天窗以及多达19项的驾驶辅助功能等。
作为一款回本神器，发家致富能力有多强就看版本选项和动力表现了，全新开迪将搭载拥有三种功率输出的1.6TDI和2.0TDI柴油发动机（75马力/102马力/122马力），以及一款1.2TSI汽油发动机（116马力）；部分市场还将提供天然气版本车型，其搭载1.5TGI机械增压天然气发动机，最大功率130马力。
编者说
早年间，开迪在海外的名声全靠过硬的质量、实用的设计、亲民的价格撑起，因此成为了很多人的选择。现如今既满足日常的家用需求，还兼备一定的载物商用属性外，换代把研发重点落在往年轻化和科技性靠拢，“过日子、懂生活”的综合实力跃然提升。的确有MQB平台助力后，过往形象已被颠覆，性价比也再上一个档次。
